| Content | DAIWA N'ZONE LT
N’ZON LT è il nuovo mulinello Daiwa dedicato alla pesca match e feeder.
Come per tutti i mulinelli “LT” la filosofia costruttiva alla base dell’ N’Zon fa riferimento al concetto “Light & Tough”, minimizzando il peso e migliorando al contempo la robustezza. Questo grazie al corpo e rotore in materiale DS4, leggero e resistente e agli ingranaggi di ultima generazione Tough Digigear: di dimensioni maggiorate, garantiscono un migliore trasferimento della potenza e maggiore durabilità.
La frizione Quick Drag garantisce grande sicurezza, consentendo di passare in un istante dalla modalità “libera” al freno ideale per contrastare la fuga del pesce.
L’N’Zon ha in dotazione bobine a ridotta capacità Shallow (5000) e Super Shallow (6000) dotate High Impact Line Clip: una clip ferma-filo ammortizzata che consente il controllo della distanza di lancio, permettendo la ripetizione di lanci precisi sul medesimo spot.
- Corpo in DS4
- Rotore Air Rotor in DS4
- Tough Digigear
- Bobina in Alluminio
- Frizione Quick Drag
- 4 cuscinetti a sfera
- High Impact Line Clip
- One Touch Folding Handle
- Rullino guidafilo Twist Buster II
- Infinite Anti-Reverse
- Imbobinamento Cross Wrap
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ABU GARCIA MAX X 6,4:1 LEFT
DESCRIZIONE:
Sperimenta l'ingegneria di Abu Garcia migliore che mai con le prestazioni MAXimum con i mulinelli da baitcast Abu Garcia Max X. Questi mulinelli sono dotati di grandi manopole in PVC, un braccio dell'impugnatura da 90 mm per un maggiore comfort, un sistema di cuscinetti 4+1 per la massima scorrevolezza e un ingranaggio in ottone Duragear™ per una maggiore durata.
Puntello 65
CARATTERISTICHE:
- 4 cuscinetti a sfera in acciaio inox + 1 cuscinetto a rulli
- Bobina in alluminio lavorato
- Sistema di trascinamento Power Disk™
- Ingranaggio in ottone Duragear™
- Impianto frenante MagTrax™
- Impugnatura piegata compatta e stella
- Piedino per mulinello incassato
- Telaio in grafite monoblocco
- Piastre laterali in grafite
- Manopole in PVC di grandi dimensioni
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DAIWA FUEGO LT.
Il mulinello FUEGO è ora ancora più leggero, piacevole nell’utilizzo, sensibile e reattivo durante l’azione di pesca.
AIRDRIVE DESIGN: un nuovo standard qualitativo.
Rotore e archetto del nuovo Fuego sono di tipo AIRDRIVE: totalmente nuovi e progettati per limitare al minimo l’inerzia di rotazione. Grazie alla nuova struttura, il rotore (costruito in ZAION V, speciale composito del carbonio) è ora più leggero del 40% ma ancora più resistente. Questo si traduce in una rotazione ancora più fluida, con inerzia ridotta e capace di conferire maggiore controllo al movimento dell’esca durante il recupero.
L’archetto inoltre è ora studiato per migliorare le performance anti-tangle: i grovigli si riducono al minimo, grazie alla conformazione dell’archetto che consente alla lenza di scivolare e tornare nella corretta posizione in un batter d’occhio. Caratteristica ulteriormente facilitata anche dal nuovo rullino guidafilo Twist Buster 3, dotato di scanalatura aggiuntiva in grado di tenere meglio in posizione il filo.
Tecnologia Magsealed
Una speciale membrana di olio magnetizzato, tecnologia esclusiva di Daiwa, protegge la meccanica interna, riducendo la penetrazione di sporco e salsedine all’interno del corpo. Una protezione efficace per migliorare la durabilità del mulinello, soprattutto per chi pesca in ambiente marino.
Nuova frizione ATD – L
Il nuovo Fuego è dotato di Automatic Tournament Drag Type – L, una frizione di nuova generazione, ancora più progressiva e precisa rispetto al passato.
Il vasto assortimento di taglie (da 1000 a 6000), unitamente a robustezza, compattezza e resistenza alla salsedine rendono il Fuego il mulinello ideale per le più disparate tecniche di pesca, comprese quelle gravose in acqua salata.
- Corpo in Zaion V
- Tecnologia Magsealed a protezione del corpo
- Frizione ATD Type-L
- Rotore AIRDRIVE in Zaion V
- Archetto Solid AIRDRIVE
- Tough Digigear
- Bobina Long Cast ABS in Alluminio
- 6 Cuscinetti a sfera
- Twist Buster III
- Infinite Anti-Reverse
- Imbobinamento Cross Wrap
- Manovella autoavvitante in Alluminio
| DAIWA NINJA LT.
Daiwa NINJA LT: uno dei mulinelli Daiwa più apprezzati di sempre si rinnova radicalmente, raggiungendo un nuovo standard qualitativo che ne migliora ulteriormente il rapporto qualità-prezzo. Le innovazioni che hanno riguardato i principali elementi strutturali e meccanici del 23 Ninja, lo rendono più leggero, più scorrevole e preciso nel funzionamento, conferendo caratteristiche meccaniche fino a poco fa appannaggio di modelli ben più costosi.
Il corpo è stato rivisto nel disegno e nei materiali (composito DS4 con nuova mescola) per maggiore rigidità e leggerezza, mentre il rotore e archetto sono di tipo AIRDRIVE, concetto costruttivo mutuato dal top di gamma Exist.
Il rotore è stato totalmente riprogettato per minimizzare il peso e al contempo migliorare la resistenza alle sollecitazioni: il risultato è una rotazione incredibilmente più fluida e regolare, con inerzia ridotta al minimo. Anche l’archetto AIRDRIVE è totalmente nuovo: oltre ad essere più leggero, la sua conformazione particolare, unitamente al nuovo rullino guidafilo Twistbuster III, è studiato per eliminare la possibilità di grovigli anche quando il filo ha poca tensione.
Altra novità assoluta è la frizione ATD-L: evoluzione della famosa frizione progressiva automatica Daiwa, è ancora più dolce e progressiva, rendendo il recupero del pesce più sicuro ed efficace.
AIRDRIVE ROTOR
Il nuovo rotore Airdrive ha un disegno più simmetrico e bilanciato, costruito per ridurre al minimo il peso e l’inerzia di rotazione.
AIRDRIVE BAIL
Un archetto solid di ultima generazione, superleggero ed ultra-resistente. La particolare forma, insieme al nuovo rullino Twist Buster 3, lo rende estremamente più efficace nella scorrevolezza della lenza, riducendo significativamente il rischio di grovigli in pesca.
Caratteristiche
- LIGHT and TOUGH concept
- Corpo e rotore in materiale DS4 di ultima concezione
- Rotore AIRDRIVE ROTOR
- Archetto AIRDRIVE BAIL solid
- Frizione ATD-L
- Bobina Long Cast ABS
- 4 cuscinetti a sfera
- Manovella super leggera in Alluminio
- Rullino guidafilo Twist Buster III
- Imbobinamento Cross Wrap
- Infinite Anti-Reverse
| DAIWA PRESSO LT
Il nuovo Presso LT è quanto di meglio si possa desiderare in fatto di mulinelli da Trout Area: un concentrato di primizie tecnologiche in grado di soddisfare anche gli agonisti più esigenti.
- Leggerezza, reattività e sensibilità ai vertici della categoria: grazie al corpo monoscocca Monocoque Body costruito nell’incredibile materiale ZAION (esclusiva Daiwa), il Presso può vantare un peso piuma e al contempo una rigidità strutturale paragonabile a quella di un mulinello con corpo in metallo.
- Scorrevolezza e affidabilità: ben 12 cuscinetti a sfera, di cui 5 con tecnologia CRBB anti-corrosione, garantiscono una fluidità di rotazione da primato e una durabilità eccezionale.
- Estetica curata in ogni dettaglio: le finiture di altissima qualità e la vernice nero opaco mettono in risalto il design essenziale e le linee pulite del corpo Monocoque body.
- Corpo Monocoque Body in Zaion
- Rotore Air Rotor in Zaion
- Tough Digigear
- Bobina Long Cast ABS in Alluminio
- Frizione ATD (Automatic Tournament Drag)
- Archetto Air Bail monopezzo
- 12 cuscinetti a sfera di cui 5 CRBB
- Imbobinamento Cross Wrap
- Rullino Guidafilo Twist Buster II
- Manovella super leggera in Alluminio
- Infinite Anti-Reverse
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| DAIWA 23 AIRITY LT.
Il mulinello da spinning Daiwa più leggero di sempre: il nuovo Airity è dotato di prestazioni e qualità costruttiva semplicemente eccezionali. Il corpo è di tipo monoscocca (MQ) interamente costruito in Magnesio per offrire parametri di rigidità strutturale e leggerezza impareggiabili.
Il 23 Airity è stato sviluppato secondo il nuovo concetto costruttivo Airdrive Design per la costruzione di rotore, bobina, archetto e alberino, mutuata dal nuovissimo top di gamma Exist. Il rotore in particolare, costruito in Zaion, è studiato per ridurre al minimo il peso e l’inerzia di rotazione, pur mantenendo una robustezza ancora maggiore rispetto agli Air Rotor “standard”. Anche la frizione ATD-L è di ultima generazione ed ha prestazioni di sensibilità e precisione mai viste prima: reagisce in modo ancora più dolce e morbido alla sollecitazione iniziale rispetto alle ATD tradizionali, settandosi poi rapidamente ma sempre in modo graduale sul brake impostato. Una caratteristica fondamentale soprattutto per quelle tecniche che impongono l’utilizzo di fili sottili e sottilissimi, come il trout area, il light spinning e la bolognese.
- Made in Japan
- LT concept
- Rotore Airdrive in Zaion
- Archetto Airdrive
- Bobina Airdrive
- Airdrive Shaft
- Bobina ABS, Long cast in alluminio
- Manovella machine cut in alluminio
- Corpo Monocoque Body in magnesio
- Rullino guidafilo Twist buster III con tecnologia Magsealed
- Tough digigear
- Frizione ATD type -L
- Infinite anti-reverse
- Cross Wrap
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