| Content | DAIWA RS.
RS è un mulinello entry level solido e scorrevole, perfetto per i neofiti o per i pescatori che desiderano un prodotto estremamente polivalente ad un costo davvero contenuto. Il nuovo RS è dotato di meccanismo “Infinite Antireverse” che elimina il fastidioso “passo indietro” della manetta, nei mulinelli che ne sono sprovvisti.
Grazie alla varietà di taglie disponibili (dalla 500 alla 4000) si presta infatti all’utilizzo nelle più disparate tecniche di pesca sia in acqua dolce che in mare.
• Corpo e rotore in Graphite
• 3 cuscinetti a sfera
• Manovella in Alluminio
• Bobina in Alluminio
| DAIWA CROSSFIRE AI.
Solido, efficace e dotato di tecnologie all’avanguardia offerte ad un prezzo iper-competitivo.
Il nuovo mulinello 22 Crossfire, esclusiva del mercato italiano, ha un look con finiture di qualità nero opaco e oro, ma anche tanta sostanza: corpo super-compatto in materiale composito leggero e resistente, frizione progressiva automatica ATD, bobina in alluminio di tipo Long Cast con forma ottimizzata per il lancio e tecnologia di imbobinamento Cross Wrap a spire incrociate. Un mulinello versatile e polivalente, che fa del rapporto qualità-prezzo la sua arma vincente: questo lo rende adatto sia ai neofiti che agli appassionati che desiderano un prodotto economicamente poco impegnativo ma dotato della qualità costruttiva tipica di Daiwa.
- Corpo e rotore in DS4
- Frizione ATD (Automatic Tournament Drag)
- Digigear II
- Bobina Long Cast ABS in Alluminio
- Rullino guidafilo Twist Buster II
- Manovella passante in Alluminio
- Infinite Anti-Reverse
- Imbobinamento Cross Wrap
| DAIWA NINJA LT.
Daiwa NINJA LT: uno dei mulinelli Daiwa più apprezzati di sempre si rinnova radicalmente, raggiungendo un nuovo standard qualitativo che ne migliora ulteriormente il rapporto qualità-prezzo. Le innovazioni che hanno riguardato i principali elementi strutturali e meccanici del 23 Ninja, lo rendono più leggero, più scorrevole e preciso nel funzionamento, conferendo caratteristiche meccaniche fino a poco fa appannaggio di modelli ben più costosi.
Il corpo è stato rivisto nel disegno e nei materiali (composito DS4 con nuova mescola) per maggiore rigidità e leggerezza, mentre il rotore e archetto sono di tipo AIRDRIVE, concetto costruttivo mutuato dal top di gamma Exist.
Il rotore è stato totalmente riprogettato per minimizzare il peso e al contempo migliorare la resistenza alle sollecitazioni: il risultato è una rotazione incredibilmente più fluida e regolare, con inerzia ridotta al minimo. Anche l’archetto AIRDRIVE è totalmente nuovo: oltre ad essere più leggero, la sua conformazione particolare, unitamente al nuovo rullino guidafilo Twistbuster III, è studiato per eliminare la possibilità di grovigli anche quando il filo ha poca tensione.
Altra novità assoluta è la frizione ATD-L: evoluzione della famosa frizione progressiva automatica Daiwa, è ancora più dolce e progressiva, rendendo il recupero del pesce più sicuro ed efficace.
AIRDRIVE ROTOR
Il nuovo rotore Airdrive ha un disegno più simmetrico e bilanciato, costruito per ridurre al minimo il peso e l’inerzia di rotazione.
AIRDRIVE BAIL
Un archetto solid di ultima generazione, superleggero ed ultra-resistente. La particolare forma, insieme al nuovo rullino Twist Buster 3, lo rende estremamente più efficace nella scorrevolezza della lenza, riducendo significativamente il rischio di grovigli in pesca.
Caratteristiche
- LIGHT and TOUGH concept
- Corpo e rotore in materiale DS4 di ultima concezione
- Rotore AIRDRIVE ROTOR
- Archetto AIRDRIVE BAIL solid
- Frizione ATD-L
- Bobina Long Cast ABS
- 4 cuscinetti a sfera
- Manovella super leggera in Alluminio
- Rullino guidafilo Twist Buster III
- Imbobinamento Cross Wrap
- Infinite Anti-Reverse
| DAIWA LEGALIS LT.
Da sempre uno dei mulinelli Daiwa più apprezzati, il Legalis mantiene la sua “ricetta” vincente, migliorando ulteriormente il rapporto qualità-prezzo: ancora più leggero, ancora più scorrevole e preciso nel funzionamento.
Il concetto costruttivo AIRDRIVE DESIGN, mutuato dai mulinelli Daiwa top di gamma ed applicato a rotore ed archetto, permette ora di avere un mulinello più leggero, ma soprattutto più piacevole nell’utilizzo in pesca. Il sistema rotore-archetto più leggero, ma al contempo più robusto, consente di recuperare in modo più scorrevole e fluido e ad avere un miglior controllo dell’esca, grazie all’inerzia di rotazione ridotta al minimo.
Anche la frizione è tutta nuova: la ATD-L è l’ultima evoluzione delle frizioni progressive automatiche Daiwa (ATD). Ora reagisce in modo ancora più morbido e progressivo, riducendo lo stress meccanico sulla lenza.
Caratteristiche:
- Corpo in Zaion V
- Frizione ATD Type-L
- Rotore AIRDRIVE in Zaion V
- Archetto Solid AIRDRIVE
- Tough Digigear
- Bobina Long Cast ABS in Alluminio
- 5 Cuscinetti a sfera
- Twist Buster III
- Imbobinamento Cross Wrap
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DAIWA FUEGO LT.
Il mulinello FUEGO è ora ancora più leggero, piacevole nell’utilizzo, sensibile e reattivo durante l’azione di pesca.
AIRDRIVE DESIGN: un nuovo standard qualitativo.
Rotore e archetto del nuovo Fuego sono di tipo AIRDRIVE: totalmente nuovi e progettati per limitare al minimo l’inerzia di rotazione. Grazie alla nuova struttura, il rotore (costruito in ZAION V, speciale composito del carbonio) è ora più leggero del 40% ma ancora più resistente. Questo si traduce in una rotazione ancora più fluida, con inerzia ridotta e capace di conferire maggiore controllo al movimento dell’esca durante il recupero.
L’archetto inoltre è ora studiato per migliorare le performance anti-tangle: i grovigli si riducono al minimo, grazie alla conformazione dell’archetto che consente alla lenza di scivolare e tornare nella corretta posizione in un batter d’occhio. Caratteristica ulteriormente facilitata anche dal nuovo rullino guidafilo Twist Buster 3, dotato di scanalatura aggiuntiva in grado di tenere meglio in posizione il filo.
Tecnologia Magsealed
Una speciale membrana di olio magnetizzato, tecnologia esclusiva di Daiwa, protegge la meccanica interna, riducendo la penetrazione di sporco e salsedine all’interno del corpo. Una protezione efficace per migliorare la durabilità del mulinello, soprattutto per chi pesca in ambiente marino.
Nuova frizione ATD – L
Il nuovo Fuego è dotato di Automatic Tournament Drag Type – L, una frizione di nuova generazione, ancora più progressiva e precisa rispetto al passato.
Il vasto assortimento di taglie (da 1000 a 6000), unitamente a robustezza, compattezza e resistenza alla salsedine rendono il Fuego il mulinello ideale per le più disparate tecniche di pesca, comprese quelle gravose in acqua salata.
- Corpo in Zaion V
- Tecnologia Magsealed a protezione del corpo
- Frizione ATD Type-L
- Rotore AIRDRIVE in Zaion V
- Archetto Solid AIRDRIVE
- Tough Digigear
- Bobina Long Cast ABS in Alluminio
- 6 Cuscinetti a sfera
- Twist Buster III
- Infinite Anti-Reverse
- Imbobinamento Cross Wrap
- Manovella autoavvitante in Alluminio
| DAIWA PRESSO LT
Il nuovo Presso LT è quanto di meglio si possa desiderare in fatto di mulinelli da Trout Area: un concentrato di primizie tecnologiche in grado di soddisfare anche gli agonisti più esigenti.
- Leggerezza, reattività e sensibilità ai vertici della categoria: grazie al corpo monoscocca Monocoque Body costruito nell’incredibile materiale ZAION (esclusiva Daiwa), il Presso può vantare un peso piuma e al contempo una rigidità strutturale paragonabile a quella di un mulinello con corpo in metallo.
- Scorrevolezza e affidabilità: ben 12 cuscinetti a sfera, di cui 5 con tecnologia CRBB anti-corrosione, garantiscono una fluidità di rotazione da primato e una durabilità eccezionale.
- Estetica curata in ogni dettaglio: le finiture di altissima qualità e la vernice nero opaco mettono in risalto il design essenziale e le linee pulite del corpo Monocoque body.
- Corpo Monocoque Body in Zaion
- Rotore Air Rotor in Zaion
- Tough Digigear
- Bobina Long Cast ABS in Alluminio
- Frizione ATD (Automatic Tournament Drag)
- Archetto Air Bail monopezzo
- 12 cuscinetti a sfera di cui 5 CRBB
- Imbobinamento Cross Wrap
- Rullino Guidafilo Twist Buster II
- Manovella super leggera in Alluminio
- Infinite Anti-Reverse
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